ДВИГАТЕЛИ JAGUAR F-TYPE: НЕПРЕВЗОЙДЕННАЯ МОЩНОСТЬ СПОРТКАРА
Британская компания Jaguar Land Rover разработала линейку высокопроизводительных двигателей с мгновенным откликом и высоким крутящим моментом для истинных ценителей спорткаров Jaguar F-Type.
4-цилиндровый бензиновый мотор
Двигатель мощностью 300 л. с. и объемом 2,0 л экономично потребляет топливо. Оснащается системой турбонаддува и инновационными технологиями: функцией непрерывного управления клапанами, масляным насосом переменной производительности, электрическим регулятором давления наддува и прочими. Автомобили с таким двигателем разгоняются до 100 км/ч за 5,7 с. при крутящем моменте 400 Нм.
Двигатель V6
Это компактный агрегат объемом 3,0 л и мощностью 340 и 380 л. с. Он моментально реагирует на нажатие педали акселератора за счет функции регулировки наддува и вторичной дроссельной заслонки. Мотор с меньшей мощностью разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 5,3 с. при крутящем моменте 450 Нм, с большей – за 4,9 с. при 460 Нм.
Двигатель V8
Существуют 2 варианта 5,0-литровых бензиновых двигателей V8 – мощностью 550 л. с. и 575 л. с. Первый устанавливается на спорткарах в комплектации R, второй предназначен для SVR. При общей системе независимой регулировки фаз газораспределения (для обеспечения оптимальной мощности на любой скорости), быстрого и плавного ускорения у этих моторов разные крутящие моменты и разгон. Двигатель на 550 л. с. разгоняется до сотни за 4,1 с. при 680 Нм, мотор мощностью 575 л. с. – за 3,7 с. при 700 Нм. V8 отлично проявляет себя вместе с автоматической трансмиссией и системой полного привода.
Мощность спорткаров Jaguar F-Type можно ощутить не только в салоне, но и на расстоянии. Эффектный звук активной выхлопной системы напоминает о гоночных трассах. Его громкость постепенно нарастает и достигает пика в определенный момент. Как этого удается достичь? Интеллектуальная система следит за положением дроссельной заслонки, скоростью автомобиля и оборотами двигателя, при необходимости открывая активные клапаны. Водитель получает возможность регулировать работу клапанов независимо от количества оборотов.